Archive for category: Berriak

Motor elektrikoetan hutsean eta kargan saiakuntzak egitea funtsezkoa da funtzionamendu-baldintza desberdinetan errendimendu eta fidagarritasun optimoa bermatzeko. Motorlanen, saiakuntza horiek motor elektrikoentzat duten garrantzia aitortzen dugu, eta zehatz-mehatz egiten ditugu, fabrikatzen ditugun motor elektrikoen kalitatea eta eraginkortasuna ziurtatzeko.

Zer dira motor elektrikoen hutseko saiakuntzak?

Hutsean egindako saiakuntzetan motorra kanpoko kargarik aplikatu gabe probatzen da. Proba mota hori erabakigarria da hutseko potentzia, errotazio abiadura, tenperatura eta motor elektrikoaren eraginkortasuna ebaluatzeko, kanpoko inolako erresistentziaren mende ez dagoenean.

Gainera, motorraren barneko osagaietan egon daitezkeen akatsak detektatzeko aukera ematen digu, hala nola errodamendu akastunak edo errotorean dauden desorekak, motorra benetako funtzionamenduan jarri aurretik.

Zer dira motor elektrikoen kargako saiakuntzak?

Bestalde, motor elektrikoen kargako saiakuntzek motorrari lan baldintza errealak jartzea dakarte, azken aplikazioan eragiketa baldintzak simulatzen dituen kanpoko karga aplikatuz.

Proba horiei esker, karga nominaleko motorraren errendimendua, abiadura konstante bati eusteko duen gaitasuna eta lan baldintza errealetan duen eraginkortasun energetikoa ebaluatu ahal izango ditugu. Era berean, abiadura kontrolarekin, gehiegizko beroketarekin eta karga-baldintzetan funtzionatzean potentzia galtzearekin lotutako arazoak identifikatzen ere laguntzen digute.

Zergatik dira beharrezkoak motor elektrikoen kargako eta hutseko saiakuntzak

Probak ezinbestekoak dira diagnostiko hauek egiteko:

1. Motor elektrikoaren funtzionamendu optimoa egiaztatzea: Hutsean egindako saiakuntzek karga mekaniko aplikaturik gabeko motor elektrikoaren funtzionamendua egiaztatzeko aukera ematen dute. Hori erabakigarria da motorra baldintza ezin hobeetan behar bezala funtzionatzen ari dela ziurtatzeko, eta egon daitezkeen arazoak detektatzeko, hala nola zarata arraroak, bibrazioak edo funtzionamenduko irregulartasunak, bobinaketan akatsak, isolamendu arazoak edo barneko beste arazo batzuk adieraz ditzaketenak.

2. Motor elektrikoen konponketaren lanaren kalitatearen ebaluazioa: motor elektriko industrialen konponketa prozesuaren amaieran hutsean entseguak egiteak egindako lanaren kalitatea ebaluatzeko aukera ematen du. Saiakuntza horietan arazoak antzemanez gero, motorra zerbitzuan jarri aurretik ekin dakioke, eta horrek planifikatu gabeko geldialdiak eta jarduerarik gabeko denbora neketsuak saihesten laguntzen du.

3. Segurtasun bermea: Motor elektrikoen kargako saiakuntzak funtsezkoak dira motorraren errendimendua lan baldintza errealetan egiaztatzeko. Horren barruan sartzen da motorrak behar den parea sortzeko eta kargari akoplatuta dagoenean abiadura konstantea mantentzeko duen gaitasuna. Kargan dagoen motorraren funtzionamendua egiaztatzeak eragiketen segurtasuna bermatzen laguntzen du, langileak arriskuan jar ditzaketen edo makinei kalteak eragin diezazkieketen arazoak hautematen baititu.

4. Motor elektrikoen errendimendua eta eraginkortasuna optimizatzea: kargako saiakuntzek motorraren errendimendua eta eraginkortasuna eragiketako baldintza errealetan ebaluatzeko aukera ere ematen dute. Horrek hobekuntza- edo doikuntza-arlo posibleak identifikatzen lagun dezake, energia-errendimendua optimizatzeko eta epe luzerako kostu operatiboak murrizteko.

Hutsean eta kargan entseguak egiteak informazio baliotsua ematen digu gure motor elektrikoen portaerari eta kalitateari buruz, eta, horri esker, diseinuan eta fabrikazioan beharrezko doikuntzak egin ditzakegu, haien errendimendua eta iraunkortasuna optimizatzeko.

Motorlanen motor elektriko industrialen konponketan espezialistak gara. Kalitate goreneko produktuak eskaintzeko konpromisoa hartzen dugu beti, eta saiakuntza horiek gure kalitatea kontrolatzeko prozesuaren funtsezko zati bat dira, helburu hori betetzeko eta, horrela, gure bezeroen motor elektrikoen bizitza baliagarria luzatzeko.

Motorlanen, motorren ekipoak konpontzen espezialistak gara, eta, beraz, post honetan, motor bat konpontzean zer hartu behar den kontuan azalduko dizugu. Jarraitu irakurtzen!

Motor bat konpontzean, beharrezkoa da norbere-gain hartzen diren kalkulu mugak eta errore marjinak ezagutzea. Horiek zehatzago ezagutzen dira makina edo sistema bat diseinatzen denean. Gainera, kontuan izan behar da marjina horiek maizago handitu ohi direla makina erabat berria bada, ez baitu aldez aurretik esperientziarik, eta, beraz, eman dezakeen informazioa eskasa da.

Lehen aipatutakoa ez zaie soilik aplikatzen besteak beste motor, erreguladore, igogailu, eraikin eta espazio-ontziei. Benetan, bizitzako eremu guztietan aplika liteke.

Kalkulu sistemak eta horien funtzioak

Motor bat konpontzen hasi aurretik kalkulu mugak eta errore marjinak ezagutzeko kalkulu sistema ugari daude, prozesu baten azken emaitza zein izango den simulatzea, iragartzea, inferitzea eta sumatzea ahalbidetzen dutenak. Hala ere, errealitateak edozein akats aurkitu ohi du egin diren kalkulu hipotesietan, nahiz eta kalkulu sistemek gero eta maizago asmatu.

Motorrei aplikatutako kalkulu sistemei esker (adibidez, erreguladoreak, besteak beste), fabrikatzaileak jasotzen dituen datuak dagoeneko aplikatutako errore marjina bat izan daitezke. Fabrikatzaileak bere kalkulu sistema propioa aplikatuz gero, gerta daiteke motorra behar baino askoz indartsuagoa izatea. Urte batzuk lehenago, merkeagoa zen makinaren pieza baten lodiera bikoiztea, kalkulu datuak erabiliz arriskuak hartu aurretik, gaizki irteteko eta motorra konpondu behar izateko arriskua baitzegoen.

Urteetan zehar, motorrak kargan lan egiten ikusi dira, korronte hutsarekin. Gain-dimentsioa izugarria zen, eta motorrak karga ez zuen ia nabaritzen. Horrek abiapuntuko gastu izugarria eragiten du: kontsumo hutsune oso altuak izan beharko lukeenerako, eta potentzia faktore oso txikia.

Gainera honi gehitzen badiogu erreguladorea hautatzeko orduan beti motorraren arabera aukeratzen dela eta ez egingo zaion erabileraren arabera, kable, babes eta abarren gain-dimentsioa gehituz joaten da.

Zer gertatzen da motor bat konpontzea ezinezkoa bada

Gaiaz haratago, bezero batek motor bat konpontzera bidaltzen duenean eta konpontzea ezinezkoa den heinean (askotan, motorrak, zaharra denez, ez du zuzeneko ordezkorik), bezeroak baliokide berri baten aurrekontua eskatzeko joera du.
Motorlanek motorraren mantentze-lanak egin baditu, haren historiala kontuan hartuko da, eta aldizka berrikuspenak egin diren ikusiko da, hala nola karga eta tenperatura neurtu den. Horrela, merkatuan eskuragarri daudenen artean egokiena zein den jakin daiteke. Informazio gehiagorik ez badago, normalena da potentziatik hurbilen dagoen motorra aukeratzea, horrela, gain-dimentsionamendu handiagoa batuz.

Motor bat konpontzean edo eguneratze bat egitean, ez da bakarrik kontuan hartu behar makinak zer egiten duen eta zer motorrekin. Egin dezakeen erabilera errealari erreparatu behar zaio, eta, horrela, diseinatzean eragindako gain-dimentsionamendua gutxitu.

Laburbilduz, sistema bat, orkestra batean bezala, zuzendariak zuzentzen dituen instrumentu multzo bat da, kasu honetan makinaren fabrikatzailea izango litzatekeena. Honek, tresna bakoitzaren mugak ezagutu behar ditu, eta horiek aukeratu, ondo elkartu espero diren emaitzak lortzeko. Zuzendaria osagaien gain-dimentsioaren koefizienteaz jabetu behar da. Horretarako, makineriaren fabrikatzailearen eta bere hornitzaileen arteko harremanak zuzena izan behar du, datu gordinekin eta kozinatuekin ondo bereizita.

Motor bat konpontzeko edo motor bat mantentzeko laguntza behar baduzu, jarri harremanetan gure Motorlan ekipoarekin… hemen.