{"id":5062,"date":"2020-11-19T11:44:04","date_gmt":"2020-11-19T10:44:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motorlan.es\/como-instalar-un-motor-de-repuesto\/"},"modified":"2020-11-19T11:44:04","modified_gmt":"2020-11-19T10:44:04","slug":"como-instalar-un-motor-de-repuesto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/como-instalar-un-motor-de-repuesto\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo instalar un motor de repuesto"},"content":{"rendered":"
\u00bfHas intentado alguna vez instalar un motor de repuesto? En Motorlan nos enfrentamos en numerosas ocasiones a casos en los que hay que reparar urgentemente un motor de repuesto debido a que, precisamente, dicho motor es el que tiene el cliente para emergencias. Es decir, ha tenido un problema al intentar instalar el motor de repuesto<\/strong>.<\/h5>\n

\u00bfPor qu\u00e9 ocurre esto?<\/h4>\n

Nadie nace sabiendo y cada maestrillo tiene su librillo. Los instaladores y retrofiteros tienen algo que los dem\u00e1s no tenemos: experiencia montando y desmontando motores de m\u00e1quinas<\/strong>.
\nParece una tarea trivial y que en la mayor parte de los casos la persona de mantenimiento puede acometer sin problemas; pero no siempre es as\u00ed.<\/p>\n

\"\"Una mala colocaci\u00f3n del motor en m\u00e1quina puede provocar que el motor de repuesto se da\u00f1e r\u00e1pidamente debido a la desalineaci\u00f3n, fuerzas axiales y radiales en el eje.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 ocurre entonces en el caso que hemos descrito al principio? Pues que el propio cliente cambi\u00f3 el motor sujeto por polea y correa. Al hacerlo no aline\u00f3 correctamente las poleas, haciendo que hubiera una fuerza axial que tiraba del eje. A esto hay que sumarle el hecho de que la tensi\u00f3n de la correa era muy superior a lo recomendado. \u00bfConsecuencia? Eje partido en dos semanas y rodamientos estropeados.<\/p>\n

 <\/p>\n

Si no se hubiera partido el eje, los rodamientos se hubieran deteriorado m\u00e1s y hubiera rozado el rotor<\/strong> con el estator<\/strong> y posible destrucci\u00f3n del motor<\/strong>. Aqu\u00ed podemos ver un ejemplo de ello:<\/p>\n

\"\" \u00a0 \"\"<\/p>\n

Tuvimos que reparar de urgencia un motor<\/strong> al que se le hab\u00eda partido el eje y desgastado los alojamientos de los rodamientos. Fue casi una reconstrucci\u00f3n completa del motor<\/strong>, a falta de bobinado (que por suerte estaba bien). Todo con la m\u00e1xima urgencia.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo sabemos qu\u00e9 le ocurri\u00f3 al motor?<\/h4>\n

Pocas veces solemos saber con certeza lo que ha ocurrido. Pero en esta ocasi\u00f3n tuvimos la oportunidad de hablar en confianza con el cliente. Algo fundamental para poder saber con exactitud como reparar y acondicionar el motor<\/strong>, y qu\u00e9 pasos seguir en adelante para su correcto mantenimiento.<\/p>\n

No es nuestra intenci\u00f3n juzgar al cliente. Motorlan diagnostica, repara y mantiene motores<\/strong> y, como tal, un cliente que recibe un diagn\u00f3stico<\/strong> de una reparaci\u00f3n que le ayude a prevenir el problema ser\u00e1 un cliente satisfecho. Trabajar en equipo nos beneficiar\u00e1 a ambos.<\/p>\n

Si quieres saber m\u00e1s sobre c\u00f3mo trabajamos, visita nuestra p\u00e1gina web www.motorlan.es<\/a>. En ella encontrar\u00e1s toda la informaci\u00f3n sobre los servicios<\/a> que ofrecemos: reparaci\u00f3n de motores, servomotores y servodrives y servicio de repuesto y mantenimiento. Y si quieres formarte o formar a tus trabajadores en el mantenimiento de motores el\u00e9ctricos<\/a>, \u00a1Ll\u00e1manos! Ponte en contacto<\/a> con nosotros para todo lo relacionado con la reparaci\u00f3n y mantenimiento de todo tipo de motores el\u00e9ctricos y su regulaci\u00f3n electr\u00f3nica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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