{"id":5139,"date":"2023-03-13T15:55:41","date_gmt":"2023-03-13T14:55:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motorlan.es\/nola-doitu-motor-elektriko-baten-puntu-neutroa\/"},"modified":"2023-03-13T15:55:41","modified_gmt":"2023-03-13T14:55:41","slug":"nola-doitu-motor-elektriko-baten-puntu-neutroa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/nola-doitu-motor-elektriko-baten-puntu-neutroa\/","title":{"rendered":"Nola doitu motor elektriko baten puntu neutroa"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-21276 size-motor_imagen\" src=\"https:\/\/www.motorlan.es\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/motor-motorlan1-325x247.jpg\" alt=\"Punto neutro\" width=\"325\" height=\"247\" title=\"\"> <a href=\"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/ordezko-piezak\/\"><strong>Motor elektrikoa<\/strong> <\/a> konfiguratzea eta prest jartzea funtsezkoak dira errendimendua hobetzeko. Motorlanen <a href=\"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/mantentze-lana\/\"><strong>motor elektrikoak konpontzen eta mantentzen dihardugu<\/strong><\/a>, eta post honetan motor elektriko baten puntu neutroa <strong>nola doitu azalduko dugu<\/strong>.<\/p>\n<p>Korronte jarraituko motorretan, <strong>motor elektriko baten puntu neutroa kargarik gabe doitzea<\/strong> prozesurik sentikorrenetako bat da induzituaren errotazio abiadura egokia izango dela bermatzeko.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Motor elektriko baten lerro neutroa<\/h3>\n<p><strong>Motor elektriko baten lerro neutroa<\/strong> oso kontzeptu sinplea da: eskuilak koroaren barruan jartzea delgen arteko zirkuitulabur hori zerotik oso hurbil dagoen potentzial-diferentziarekin egiteko moduan kokatu behar da.<\/p>\n<p><strong>Motor elektriko baten puntu neutroa<\/strong> induzituaren bobina beraren bi aldeak eremu polo nagusiaren erdiko lerroarekin alderatuta distantzia berdinean dauden lekuan dago, eta hori da eskuilek polo kommutadore makinetan duten funtzionamendu posizio onena.<\/p>\n<p>Prest jartzean prozesu horretan zehar egindako kalibraketak kolektorearekiko kommutazioan eragin zuzena du, eta behar bezala egin ezean, karga barruan txinpartak eragin ditzake, eta motorraren egoera arriskuan jarriko duen arazo larri bat ekar lezake.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fagorautomation.com\/eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Fagor Automation<\/a> dibisioan, <a href=\"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/mantentze-lana\/\"><strong>motor elektrikoen mantentze eta konponketa lanak egitea<\/strong>n<\/a> alderdi horiek zaintzen saiatzen gara, motorren bizitza baliagarria maximizatzeko.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor elektrikoa konfiguratzea eta prest jartzea funtsezkoak dira errendimendua hobetzeko. Motorlanen motor elektrikoak konpontzen eta mantentzen dihardugu, eta post honetan motor elektriko baten puntu neutroa &#8230; <a title=\"Nola doitu motor elektriko baten puntu neutroa\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/nola-doitu-motor-elektriko-baten-puntu-neutroa\/\" aria-label=\"Read more about Nola doitu motor elektriko baten puntu neutroa\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":60,"featured_media":5070,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[464],"tags":[465],"class_list":["post-5139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berriakorokorra","tag-konponketakmantenimiento-de-motoresmotor-elektrikoakmotores-electricosmotorraren-mantentze-lanakmotorraren-mantenuapunto-neutropuntu-neutroareparaciones","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","resize-featured-image"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/60"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5139"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5139\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motorlan.es\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}