Enkoder-ak motor elektriko industrialen konponketan

Enkoder-a Motor elektriko industrial batean gailu elektroniko bat da, eta hainbat funtzio oso garrantzitsu ditu makinen funtzionamendu egokirako. Jarraian horietako batzuk aztertuko ditugu.

Funciones de los encoders en los motores eléctricosEnkoder-en funtzioak motor elektrikoetan

  1. Posizio neurketa: Enkoder-ak atzeraelikadura ematen du motorraren ardatzaren posizio angeluarraren gainean.
  2. Abiadura kontrola: Ardatzaren posizioan izandako aldaketak denborarekin neurtzean, enkoder-ak motorraren abiadura kontrolatzea ahalbidetzen du.
  3. Norabide kontrola: Ardatzaren mugimenduaren norabidea hautematean, enkoder-ak motorraren norabidea kontrolatzen laguntzen du.
  4. Doitasun kontrola: Enkoder-ak ardatzaren posizioari eta mugimenduari buruzko atzeraelikadura zehatza ematen du.

Elementu horiek sendotasunean bilakaera handia izan duten arren, enkoder arazoak izan ohi dira Motorlanen konpontzen ditugun motor elektrikoek izaten duten matxura nagusietako bat.

Matxuratutako enkoder batek arazo eta konplikazio ugari eragin ditzake instalatuta dagoen makinaren funtzionamenduan.

Enkoder-ek motor elektrikoetan eragin ditzaketen akatsakErrores que pueden causar los encoders en los motores eléctricos

  1. Posizionamendu akatsak: kaltetutako enkoder-ek posizionamendu akatsak eragin ditzakete motor elektriko industrialetan.
  2. Abiaduraren ezegonkortasuna: Enkoder akastun batek motorraren abiaduran gorabeherak eragin ditzake.
  3. Mugimenduaren norabide okerra: Horrek ekipoan kalteak eragin ditzake, bai eta segurtasun arazoak ere, motorraren mugimendua espero zena ez bada.
  4. Kalibrazio akatsak: Enkoder-ek kalibrazio egokia behar dute behar bezala funtzionatzeko. Enkoder-aren kalibrazioarekin arazoak izanez gero, ardatzaren posizioaren, abiaduraren edo norabidearen neurketa zehaztugabeak gerta daitezke, eta horrek sistemaren zehaztasunari eta errendimenduari eragiten die, oro har.

Nola konpondu enkoder akastuna duen motor elektriko bat

Cómo reparar un motor eléctrico que tiene un encoder defectuosoMotor elektrikoa konpontzeko prozesuaren barruan, enkoder-a ez da konponduko, berria jarri baizik.

Sortzen duten seinale motaren eta erreguladoreari egindako komunikazioaren arabera enkoder ugari dagoen arren, eragiketa hori ekipo-sorta zabal horretarako berme osoz egiteko beharrezko ezagutza eta baliabideak ditugu Motorlanen.

Proba-banku bat eta analisi-software espezifiko bat ditugu, motorren fabrikatzaile nagusien enkoder ereduak egiaztatzeko, diagnostikatzeko eta identifikatzeko.

Gure probatze- eta testatze-sistemei esker, enkoder ereduaren arabera kodetutako komunikazio digitala duten kodetze errazenetatik sofistikatuenetara eta konplexuenetara konekta gaitezke.

Jarri harremanetan Motorlaneko gure taldearekin, zure motor elektrikoa konpontzeko.

 

Hutsean eta kargan saiakuntzak egiten dituzten motor elektrikoen konponketak amaitzea

Motor elektrikoetan hutsean eta kargan saiakuntzak egitea funtsezkoa da funtzionamendu-baldintza desberdinetan errendimendu eta fidagarritasun optimoa bermatzeko. Motorlanen, saiakuntza horiek motor elektrikoentzat duten garrantzia aitortzen dugu, eta zehatz-mehatz egiten ditugu, fabrikatzen ditugun motor elektrikoen kalitatea eta eraginkortasuna ziurtatzeko.

Zer dira motor elektrikoen hutseko saiakuntzak?

Hutsean egindako saiakuntzetan motorra kanpoko kargarik aplikatu gabe probatzen da. Proba mota hori erabakigarria da hutseko potentzia, errotazio abiadura, tenperatura eta motor elektrikoaren eraginkortasuna ebaluatzeko, kanpoko inolako erresistentziaren mende ez dagoenean.

Gainera, motorraren barneko osagaietan egon daitezkeen akatsak detektatzeko aukera ematen digu, hala nola errodamendu akastunak edo errotorean dauden desorekak, motorra benetako funtzionamenduan jarri aurretik.

Zer dira motor elektrikoen kargako saiakuntzak?

Bestalde, motor elektrikoen kargako saiakuntzek motorrari lan baldintza errealak jartzea dakarte, azken aplikazioan eragiketa baldintzak simulatzen dituen kanpoko karga aplikatuz.

Proba horiei esker, karga nominaleko motorraren errendimendua, abiadura konstante bati eusteko duen gaitasuna eta lan baldintza errealetan duen eraginkortasun energetikoa ebaluatu ahal izango ditugu. Era berean, abiadura kontrolarekin, gehiegizko beroketarekin eta karga-baldintzetan funtzionatzean potentzia galtzearekin lotutako arazoak identifikatzen ere laguntzen digute.

Zergatik dira beharrezkoak motor elektrikoen kargako eta hutseko saiakuntzak

Probak ezinbestekoak dira diagnostiko hauek egiteko:

  1. Motor elektrikoaren funtzionamendu optimoa egiaztatzea: Hutsean egindako saiakuntzek karga mekaniko aplikaturik gabeko motor elektrikoaren funtzionamendua egiaztatzeko aukera ematen dute. Hori erabakigarria da motorra baldintza ezin hobeetan behar bezala funtzionatzen ari dela ziurtatzeko, eta egon daitezkeen arazoak detektatzeko, hala nola zarata arraroak, bibrazioak edo funtzionamenduko irregulartasunak, bobinaketan akatsak, isolamendu arazoak edo barneko beste arazo batzuk adieraz ditzaketenak.
  1. Motor elektrikoen konponketaren lanaren kalitatearen ebaluazioa: motor elektriko industrialen konponketa prozesuaren amaieran hutsean entseguak egiteak egindako lanaren kalitatea ebaluatzeko aukera ematen du. Saiakuntza horietan arazoak antzemanez gero, motorra zerbitzuan jarri aurretik ekin dakioke, eta horrek planifikatu gabeko geldialdiak eta jarduerarik gabeko denbora neketsuak saihesten laguntzen du.
  1. Segurtasun bermea: Motor elektrikoen kargako saiakuntzak funtsezkoak dira motorraren errendimendua lan baldintza errealetan egiaztatzeko. Horren barruan sartzen da motorrak behar den parea sortzeko eta kargari akoplatuta dagoenean abiadura konstantea mantentzeko duen gaitasuna. Kargan dagoen motorraren funtzionamendua egiaztatzeak eragiketen segurtasuna bermatzen laguntzen du, langileak arriskuan jar ditzaketen edo makinei kalteak eragin diezazkieketen arazoak hautematen baititu.
  1. Motor elektrikoen errendimendua eta eraginkortasuna optimizatzea: kargako saiakuntzek motorraren errendimendua eta eraginkortasuna eragiketako baldintza errealetan ebaluatzeko aukera ere ematen dute. Horrek hobekuntza- edo doikuntza-arlo posibleak identifikatzen lagun dezake, energia-errendimendua optimizatzeko eta epe luzerako kostu operatiboak murrizteko.

Hutsean eta kargan entseguak egiteak informazio baliotsua ematen digu gure motor elektrikoen portaerari eta kalitateari buruz, eta, horri esker, diseinuan eta fabrikazioan beharrezko doikuntzak egin ditzakegu, haien errendimendua eta iraunkortasuna optimizatzeko.

Motorlanen motor elektriko industrialen konponketan espezialistak gara. Kalitate goreneko produktuak eskaintzeko konpromisoa hartzen dugu beti, eta saiakuntza horiek gure kalitatea kontrolatzeko prozesuaren funtsezko zati bat dira, helburu hori betetzeko eta, horrela, gure bezeroen motor elektrikoen bizitza baliagarria luzatzeko.

Ekipo elektronikoak ultrasoinuen bidez garbitzea

Gaur egun, motor elektrikoek eta horien erregulazioak oso lan handia egiten dute, eta zikinkeria eta hezetasun baldintza oso kaskarrak dituzte ingurumenean, eta ekipo horien higadura eta zahartze goiztiarra eragiten dute.

Motorren konpontzaile eta horien erregulazio elektroniko gisa, Motorlanean badakigu zein garrantzitsua den garbiketa zuzena motor elektrikoak eta horien erregulazio elektronikoa ondo mantentzeko. Gainera, garbiketa funtsezko zeregina da motorrak eta erregulatzaileak konpontzeko prozesuan.

Nola garbitu ekipo elektronikoak ultrasoinuen bidez

Erregulatzaile baten plakak eta pieza elektronikoak garbitzeko, metodorik eraginkorrena ultrasoinuen bidezko garbitzaile batekin da. Funtsean, garbigarri batez betetzen den upela da. Ohikoena da % 50ean ur destilatuarekin diluitutako alkohol isopropilikoa erabiltzea. Sistema horiek sortzen duten kabitazioaren efektuak piezak murgilduta dauden likidoa astintzen du, eta, horrela, motor elektrikoaren garbiketa sakona ziurtatzen da, beste metodo batek lortzen ez dituen zirkuituko lekuetara iristea lortzen baitu.

 

Ultrasoinuen bidezko erreguladore elektroniko bat garbitzeko jarraitu beharreko urratsak

  • Gainazala garbitzea, hautsa xurgagailu batekin edo brotxa batekin eta gantz gehienarekin kentzeko.
  • Soldadurak berrikustea, baten bat egoera txarrean dagoen antzemateko, plaka amatik aireratu eta ultrasoinuen upelaren hondora eror ez daitezen.
  • Plakaren eskema elektrikoa izatea, isuririk izanez gero osagaiak berriro jartzeko.
  • Plaka erabat bertikalean ultrasoinuen kubetan murgildu, zikinkeria plakan gera ez dadin, eta, horrela, hondakinak hondora erortzen laguntzeko.
  • Lehenik potentzia txikia aplikatu, baina denbora gehiagoan. Gomendagarria da denbora jaisten joatea, potentzia igotzea eta hiru bainu-saio inguru aplikatzea.
  • Lehortzen utzi edo makina garbitzaile batzuetan dagoen lehortze-funtzioa erabili. Beti da garrantzitsua beroarekiko sentikorrak diren elementuak kontuan hartzea.
  • Azkenik, plaka berrikusi.

Ultrasoinuen bidez ekipo elektronikoak garbitzeko moduari buruz gehiago jakin nahi baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan. Gogoratu Motorlanean ere zure eskura jartzen dugula motor elektrikoen mantentzeari buruzko prestakuntza espezializatua.

Nola doitu motor elektriko baten puntu neutroa

Punto neutro Motor elektrikoa konfiguratzea eta prest jartzea funtsezkoak dira errendimendua hobetzeko. Motorlanen motor elektrikoak konpontzen eta mantentzen dihardugu, eta post honetan motor elektriko baten puntu neutroa nola doitu azalduko dugu.

Korronte jarraituko motorretan, motor elektriko baten puntu neutroa kargarik gabe doitzea prozesurik sentikorrenetako bat da induzituaren errotazio abiadura egokia izango dela bermatzeko.

 

Motor elektriko baten lerro neutroa

Motor elektriko baten lerro neutroa oso kontzeptu sinplea da: eskuilak koroaren barruan jartzea delgen arteko zirkuitulabur hori zerotik oso hurbil dagoen potentzial-diferentziarekin egiteko moduan kokatu behar da.

Motor elektriko baten puntu neutroa induzituaren bobina beraren bi aldeak eremu polo nagusiaren erdiko lerroarekin alderatuta distantzia berdinean dauden lekuan dago, eta hori da eskuilek polo kommutadore makinetan duten funtzionamendu posizio onena.

Prest jartzean prozesu horretan zehar egindako kalibraketak kolektorearekiko kommutazioan eragin zuzena du, eta behar bezala egin ezean, karga barruan txinpartak eragin ditzake, eta motorraren egoera arriskuan jarriko duen arazo larri bat ekar lezake.

Fagor Automation dibisioan, motor elektrikoen mantentze eta konponketa lanak egitean alderdi horiek zaintzen saiatzen gara, motorren bizitza baliagarria maximizatzeko.

 

MOTORLAN, MOTORREN KONPONKETA ZENTRO BAT BAINO GEHIAGO

Ekonomia zirkularraren baitan, motorren ekipoen birgaitzea kontzeptu teorikoa baino ez da, eta etengabe hazten ari den alternatiba erreala, bai kontsumo partikularrarentzat, baita industria jarduera eta ekipoentzat ere.

Sektore industrialean, motor elektrikoen erregulazioaren esparruan, non Motorlanen espezialistak garen, gero eta gehiago birmanufakturatzen diren elementuak dira motorrak, eta gaur egun lehengai lehenagien eskasia dagoen testuinguruan, motorrak birgaitzea alternatiba interesgarria da produktu berria erostearen aurrean.

Motorlan, motorren birmanufakturazioan espezializatutako zentroa den aldetik, ekipamenduen matxura konpontzeaz gain, produktuak bigarren bizitza erabilgarri bat izatea bermatzen du, horrek ingurumenerako dakartzan abantailekin, motorrei eta horien erregulazioari motorren eta erregulagailuen jatorrian dituzten ezaugarriak, funtzionaltasunak, itxura eta bermea itzuliz.

Motorrak eta erregulagailuak birmanufakturatzeko beharrezko eragiketek goi-mailako prestakuntza duten eta baliabide teknologiko aurreratuak dituzten profesionalek egin beharreko lan-maila handia eskatzen dute. Motorlanek kalitate handiko zerbitzu horren alde egin duen apustu argiak gure langile guztien etengabeko prestakuntza eta espezializazioa ekarri du, baita beharrezko baliabide teknikoak hornitzea, handitzea eta hobetzea ere.

Motor bat konpontzeko edo motor baten mantentze lanak egiteko laguntza behar baduzu, jarri harremanetan Motorlaneko gure ekipoarekin hemen.

Zer hartu kontuan motor bat konpontzeko orduan

Qué tener en cuenta a la hora de reparar un motor

Motorlanen, motorren ekipoak konpontzen espezialistak gara, eta, beraz, post honetan, motor bat konpontzean zer hartu behar den kontuan azalduko dizugu. Jarraitu irakurtzen!

Motor bat konpontzean, beharrezkoa da norbere-gain hartzen diren kalkulu mugak eta errore marjinak ezagutzea. Horiek zehatzago ezagutzen dira makina edo sistema bat diseinatzen denean. Gainera, kontuan izan behar da marjina horiek maizago handitu ohi direla makina erabat berria bada, ez baitu aldez aurretik esperientziarik, eta, beraz, eman dezakeen informazioa eskasa da.

Lehen aipatutakoa ez zaie soilik aplikatzen besteak beste motor, erreguladore, igogailu, eraikin eta espazio-ontziei. Benetan, bizitzako eremu guztietan aplika liteke.

Kalkulu sistemak eta horien funtzioak

Motor bat konpontzen hasi aurretik kalkulu mugak eta errore marjinak ezagutzeko kalkulu sistema ugari daude, prozesu baten azken emaitza zein izango den simulatzea, iragartzea, inferitzea eta sumatzea ahalbidetzen dutenak. Hala ere, errealitateak edozein akats aurkitu ohi du egin diren kalkulu hipotesietan, nahiz eta kalkulu sistemek gero eta maizago asmatu.

Qué tener en cuenta a la hora de reparar un motor

Motorrei aplikatutako kalkulu sistemei esker (adibidez, erreguladoreak, besteak beste), fabrikatzaileak jasotzen dituen datuak dagoeneko aplikatutako errore marjina bat izan daitezke. Fabrikatzaileak bere kalkulu sistema propioa aplikatuz gero, gerta daiteke motorra behar baino askoz indartsuagoa izatea. Urte batzuk lehenago, merkeagoa zen makinaren pieza baten lodiera bikoiztea, kalkulu datuak erabiliz arriskuak hartu aurretik, gaizki irteteko eta motorra konpondu behar izateko arriskua baitzegoen.

Urteetan zehar, motorrak kargan lan egiten ikusi dira, korronte hutsarekin. Gain-dimentsioa izugarria zen, eta motorrak karga ez zuen ia nabaritzen. Horrek abiapuntuko gastu izugarria eragiten du: kontsumo hutsune oso altuak izan beharko lukeenerako, eta potentzia faktore oso txikia.

Gainera honi gehitzen badiogu erreguladorea hautatzeko orduan beti motorraren arabera aukeratzen dela eta ez egingo zaion erabileraren arabera, kable, babes eta abarren gain-dimentsioa gehituz joaten da.

 

Zer gertatzen da motor bat konpontzea ezinezkoa bada

Gaiaz haratago, bezero batek motor bat konpontzera bidaltzen duenean eta konpontzea ezinezkoa den heinean (askotan, motorrak, zaharra denez, ez du zuzeneko ordezkorik), bezeroak baliokide berri baten aurrekontua eskatzeko joera du.
Motorlanek motorraren mantentze-lanak egin baditu,
haren historiala kontuan hartuko da, eta aldizka berrikuspenak egin diren ikusiko da, hala nola karga eta tenperatura neurtu den. Horrela, merkatuan eskuragarri daudenen artean egokiena zein den jakin daiteke. Informazio gehiagorik ez badago, normalena da potentziatik hurbilen dagoen motorra aukeratzea, horrela, gain-dimentsionamendu handiagoa batuz.

Motor bat konpontzean edo eguneratze bat egitean, ez da bakarrik kontuan hartu behar makinak zer egiten duen eta zer motorrekin. Egin dezakeen erabilera errealari erreparatu behar zaio, eta, horrela, diseinatzean eragindako gain-dimentsionamendua gutxitu.

 

Qué tener en cuenta a la hora de reparar un motor

Laburbilduz, sistema bat, orkestra batean bezala, zuzendariak zuzentzen dituen instrumentu multzo bat da, kasu honetan makinaren fabrikatzailea izango litzatekeena. Honek, tresna bakoitzaren mugak ezagutu behar ditu, eta horiek aukeratu, ondo elkartu espero diren emaitzak lortzeko. Zuzendaria osagaien gain-dimentsioaren koefizienteaz jabetu behar da. Horretarako, makineriaren fabrikatzailearen eta bere hornitzaileen arteko harremanak zuzena izan behar du, datu gordinekin eta kozinatuekin ondo bereizita.

Motor bat konpontzeko edo motor bat mantentzeko laguntza behar baduzu, jarri harremanetan gure Motorlan ekipoarekin… hemen.

 

Nola arindu motor zaratatsu baten soinua

Ba al dakizu nola arindu motor zaratatsu baten soinua? Erantzuna ezezkoa bada, jarraitu irakurtzen. Gehiegizko zarataren eraginez motorrak zergatik hondatzen diren azaltzeko pista batzuk emango dizkizugu.

Motor baten aurreikusitako erabilera eta haren benetako erabilera ez datoz bat kasu gehienetan.

Motorraren diseinua eta haren erabilera baldintzak

Motorlan, motorrak konpontzeko zentroa izateaz gain, Fagor Automation ere motorren fabrikatzailea denez, motor baten diseinuaren eta fabrikazioaren esperientzia dugu. Hori dela eta, motorraren erabilera-kasuistika asko ulertzen ditugu. Inoiz ez ditugu guztiak esango, aldi bakoitzean harritzen gaituen motorren bat konpontzera iristen baitzaigu.

Motorrak diseinatzen dira minutuko bira jakin batzuei potentzia bat, pare bat, emateko, nolabaiteko hoztearekin, giro-tenperaturarekin, hezetasunarekin, itsas mailaren gaineko altuerarekin, bibrazioekin, lotzeko torlojuen estutasunarekin, akoplamenduen orekarekin eta aldagai ugarirekin. Zerrenda luzea da. Baldintza horietan motorra ez da erretzen eta bere bizitza erabilgarria oso luzea izaten da.

Egunerokotasunean baldintzak ez dira horiek izaten. Batzuetan muturrekoak izaten dira. Lan-baldintza gehienak motorrak jasandakoak baino leunagoak dira, baina, gutxienez, beti izaten da motorraren jatorrizko diseinurako pentsatutako muga gainditzen duen baldintzaren bat.

Mantenu on baten garrantzia

Hori txarra al da? Bai, zergatik ukatu. Baina ez du esan nahi motorra berehala hondatuko denik. Normalena motorraren bizitza murriztea da.

Adibidez, gutxi gorabeherako erregela bat dago, Montsingerren erregela deitua, 10 ºC-ren legea bezala ezagutzen dena, honek, isolamendu klasearen diseinuaren tenperatura gainditzen den hamar gradu bakoitzeko, hau %50 degradatzen dela esan nahi du, eta alderantziz.

 

 

Errodamenduak ere kaltetuhandiak izaten dira. Bai bibrazioengatik, bai gehiegizko tenperaturagatik…haren bizitza laburtu egiten da, prebentziozko mantentzea behar izaten du, baita konponketa ugari ere.

Aire-zirkulazio falta

Baina, zer zerikusi du orain arte azaldu dugunak motorren gehiegizko zaratarekin? Asko, zerikusi asko dauka.

Ez da arraroa 25 urte dituen makina batek, prebentziozko mantentze-lanak egiten zaizkien motorrekin, inoiz huts ez egitea eta egun batean huts egitea. Eta egun horren ondoren motorrek erregulartasunez huts egiten dute denbora gutxian (25 urteko hasierako bizitzarekin alderatuz).

Zer gertatu da? Zer aldatu da motorraren lan-baldintzetan?

Ohiko erantzuna: ezer ez. Aldaketak egin dituen pertsonak onartzen du ez diotela eragiten motorrari, eta, beraz, ez dira aipagarriak. Adibide bat: laneko prebentzio-arduraduna motorraren ingurutik igarotzea, sonometro batekin. Emaitza, zarata handiegia. Jarraian, mantentze-lanetako arduradunak zarataren aurkako estalki bat jarriko du motorraren inguruan, eta arazoa konponduko du.

Handik gutxira motorra erre egiten da. Arrazoia? Ez dago aire-zirkulaziorik.

Eta adibide hori bezala, Motorlanen antzeko hainbat kasu ikusi ditugu jatorri ezberdinekin eta emaitza berdinekin: presazko birbobinatzea.

Ondorioa: Motorraren lan-baldintzak aldatzen direnean, beti, beti, beti motorraren tenperatura, bizitza, bibrazioak eta abar aldatuko dira.

 

MOTORLAN Global Innovation Day 2018an

MIK – MONDRAGON Innovation and Knowledge eta Innobasque,-ren eskutik MOTORLAN-ekook  Global Innovation Day 2018-era parte hartzera gonbidatuak izateko plazera eduki genuen, Zerbitizazio kasu arrakastatsu modura. Zehazki Negozio eredu berrien tailerrean.

Read more

Bisita gaitzazu 30. BIEMH 2018-ean

Dagoeneko ekuadorrean gaude  BIEMH 30. edizio honetan, eta Bilboko BEC-en ospatzen da  05/28tik 05-01era. 3.000 produktu, 1.200 makina  347 berrikuntza 144  enpresak aurkeztuta.

6. Pabilioiko – D-03 Stand itxaroten zaitugu!

 

 

MOTORLAN “Ekonomia zirkularra Euskadin 2018” Jardunaldi Teknikoan.

Ingurumen, Lurralde Plangintza eta Etxebizitza Sailak, Ihobe elkarte publikoaren laguntzaz, apirilaren 19an Kursaal Kongresuen Jauregian jardunaldi tekniko bat antolatu zuen, eta bertan ikusi ahal izan ziren Euskadik ekonomia zirkularrean duen ezarpen maila, eta zein aukera eskaintzen diren garapen eredu hau duten enpresentzat. Read more